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ネガ発掘最後です。

4本のべた焼きを睨んで解読して得た結論です。
第1日 博多出発 大阪 急行きたぐに 車中泊
第2日 函館 急行すずらん6号 車中泊
第3日 室蘭本線(追分) 夕張線(紅葉谷駅) 宗谷本線(旭川駅) 急行石北 車中泊
第4日 石北本線(常紋信号所) 旭川YH泊 
第5日 留萌線(?) 富良野線(美瑛)宗谷本線(旭川駅) 急行石北 車中泊
第6日 石北本線(常紋信号所)釧網線(浜小清水駅)浜小清水YH泊
第7日 釧網線(川湯駅)網走発 急行石北 車中泊
第8日 宗谷本線(塩狩駅)函館本線(深川駅)旭川YH泊
第9日 函館本線(深川駅) 急行利尻 車中泊
第10日 宗谷本線(稚内駅) 札幌発普通列車44レ 車中泊
第11日 青森 急行きたぐに 車中泊
第12日 大阪 博多着

こんな行程だったようです。

1.
a0208113_00483095.jpg
これは第8日目の朝の塩狩峠です。

2.
a0208113_00490490.jpg
大好きなC55ですので連写4枚、もちろん手巻き連写ですが、、、(笑)

3.
a0208113_00491572.jpg
最も標準的な構図ですがこれが一番好きです。
あと3両くらい客車が長かったらSLをもう少し右に寄せます。

4.
a0208113_00492600.jpg
行ってしまう後姿は必ず撮っていたようです。

5.
a0208113_00493690.jpg
これは10日目の朝、稚内駅です。
我々を乗せた急行利尻を引っ張ってきたC55が朝の通勤列車を南稚内まで一往復して戻ってきたところのような記憶が、、、
明日、実家に帰ったらこのときに持っていった時刻表で調べて見ます。

6.
a0208113_00494699.jpg
南稚内と渤海間??

7.
a0208113_00500827.jpg
少年時代のおっさんたち(笑) 旭川ユースホステルにて

8.
a0208113_01004616.jpg
自分なのか友人なのか写真を見ても良くわかりません。
ポケットに全国時刻表が入っています。
母が時刻表好きで写真に写っている時刻表を保管してくれてました。
というか台所に無造作に置いて時々見ているようです。

以上でなつかしの発掘ネガシリーズは終了です。
また発見されないかなあ~!(^^)



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by sabunikon | 2015-07-04 01:06 | Comments(10)

ネガ発掘その3です。

なつかしのネガはしつこく続きます(笑)

1.
a0208113_01422632.jpg
夕張鉄道の9600です。
ナンバーは22ですがまぎれも無く国鉄の9600と同じ機関車です。
でも炭鉱の民間所有のSLなんですね。

2.
a0208113_01423932.jpg
最初の俯瞰撮影の常紋信号所です。
多分この写真のほうが夜行3泊の朝に撮った写真で最初のはその4~5日後に再訪したときのだと思います。
なので同じ時刻の貨物列車だと思います。
一番後ろについているのは補機のDD51です。
常紋峠は険しい山道なので後ろから押す機関車が連結されていました。
ちなみに信号所のすぐそばに常紋トンネルがあるのですが、人柱が埋め込まれているとの噂がありました。

3.
a0208113_01442753.jpg
これは留萌線だと思います。
D61はここにしか走っていませんでした。
支線に入れるように2軸台車に改造したD51がD61でした。
同じような改造はC59とC60 D52とD62がありました。

面白いのはD51のボイラーを流用して作った旅客用の機関車が最近JR東日本大宮工場で復活したC61
D52のボイラーを流用したのがあの有名なC62です。


4.
a0208113_01452569.jpg
釧網線の川湯から緑に向かうC58が引っ張る混合列車です。
後ろに見えるのは硫黄山でこの10年後に新婚旅行でフェアレディZに乗って訪れました。

5.
a0208113_01455276.jpg
行ってしまう後姿が大好きでした。

6.
a0208113_01454039.jpg
川湯か緑駅だと思いますが記憶が、、、(涙)
この当時は列車の利用者は田舎に行ってもびっくりするほど多かったです。
人が写っている駅の写真は大好きなのですが、SLにばっかり目が行っていたようで
こういう写真はほとんど無いのが残念!!

しつこくその4に続くと思われます。^^


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by sabunikon | 2015-07-03 02:04 | Comments(8)

車好きの友人たちには写真好きが多く彼らの影響でNEX-5を購入したのが2年前。いきなりアダプター遊びを覚えてお古レンズの魅力にはまってしまいました。いろんなレンズを使ってののんびり日記です。


by sabunikon

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